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formationn1:courstheoriquen1:combine
Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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formationn1:courstheoriquen1:combine [2010/06/16 15:01] sophie |
formationn1:courstheoriquen1:combine [2010/08/26 15:46] (Version actuelle) admin |
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|---|---|---|---|
| Ligne 14: | Ligne 14: | ||
| ===== Barotraumatismes (Sophie) ===== | ===== Barotraumatismes (Sophie) ===== | ||
| - | === I - mécanisme === | + | === Mécanisme === |
| Les barotraumatismes sont, comme son nom l'indique, les traumatismes liés aux variations de pression. | Les barotraumatismes sont, comme son nom l'indique, les traumatismes liés aux variations de pression. | ||
| Ligne 26: | Ligne 26: | ||
| * ou que le surplus d'air ne puisse s'échapper à la remonté. | * ou que le surplus d'air ne puisse s'échapper à la remonté. | ||
| - | === II - localisation === | + | === Localisation === |
| Cette partie peut être très interactive, essayez de leur faire deviner les volumes d'air emprisonnés. | Cette partie peut être très interactive, essayez de leur faire deviner les volumes d'air emprisonnés. | ||
| Ligne 41: | Ligne 41: | ||
| Par contre il faut qu'il connaisse la prévention! | Par contre il faut qu'il connaisse la prévention! | ||
| - | J'ai indiqué dans le tableau ci-dessous ce qu'ils doivent connaitre : ils ne doivent pas en connaitre plus! | + | J'ai indiqué dans le tableau ci-dessous ce qu'ils doivent connaitre : il n'est pas nécessaire qu'ils en connaissent plus ! |
| + | |||
| + | ^ Barotraumatisme ^ à la descente |^ a la remontée |^ | ||
| + | |::: | mécanisme | précaution | mécanisme | précaution | | ||
| + | ^ Poumons | pas à la descente || |souffler | | ||
| - | ^ Barotraumatisme ^ à la descente ^ a la remontée ^ | ||
| - | |::: |mécanisme | précaution |mécanisme | précaution | | ||
| - | ^ Poumons |pas à la descente | |souffler | | ||
| * poumons | * poumons | ||
| * oreilles | * oreilles | ||
| Ligne 51: | Ligne 53: | ||
| * plaquage de masque | * plaquage de masque | ||
| * dents | * dents | ||
| - | * prévention | + | * prévention |
| ===== Accidents de décompression (Jeff) ===== | ===== Accidents de décompression (Jeff) ===== | ||
| Ligne 66: | Ligne 68: | ||
| ===== Essoufflement (Jérôme) ===== | ===== Essoufflement (Jérôme) ===== | ||
| - | * causes | + | |
| - | * prévention (de manière succincte) | + | === Causes === |
| + | |||
| + | A terre, l'effort vous oblige à respirer plus vite au point de parfois s'essouffler. Sous l'eau, le phénomène est identique, sauf qu'il se produit plus vite et souvent plus fort qu'en surface, car expirer demande plus d'efforts. | ||
| + | |||
| + | === Prévention === | ||
| + | * Si vous êtes essoufflé en surface, ne faites pas le signe OK au moniteur lorsqu'il vous demande si tout est bon pour s'immerger | ||
| + | * Éviter les efforts sous l'eau | ||
| + | * Être en bonne forme physique | ||
| + | * Bien ventiler en forçant sur l'expiration | ||
| + | * Avoir un lestage adapté | ||
| + | |||
| + | === Conduite à tenir === | ||
| + | * S'arrêter de palmer | ||
| + | * Prévenir le moniteur (signe "je suis essoufflé") | ||
| + | * Se forcer à expirer | ||
| ===== Froid (Jérôme) ===== | ===== Froid (Jérôme) ===== | ||
| - | * prévention | + | === Prévention === |
| + | * ne pas plonger fatigué | ||
| + | * se mouiller le masque et le visage avant de s'immerger | ||
| + | * avoir une combinaison bien ajusté et d'épaisseur correcte vis à vis de la température de l'eau. Voici pou rinformation des épaisseurs moyennes de combinaison néoprène humide à utiliser en fonction de la température : | ||
| + | |||
| + | ^ Milieu ^ Vêtement ^ | ||
| + | | eaux tropicales entre 25°C et 30°C | ép. : 3 mm ou Licra ou bas de combi | | ||
| + | | Méditerranée ou Atlantique l’été | ép. : 5 à 7 mm | | ||
| + | | Méditerranée ou Atlantique l’automne et début hiver | ép. : 7 mm | | ||
| + | | plongées mer en hiver | ép. : 7-8 mm, semi-étanche, vêtement sec. | | ||
| + | | plongées carrières | idem ci-dessus | | ||
| + | Il est évident que la résistance de chacun, la qualité de la combinaison, et la température de l’eau influent beaucoup sur l’épaisseur de vêtement. | ||
| + | |||
| + | === Conduite à tenir === | ||
| + | * au fond : indiquer au chef de palanquée dès que vous avez froid (signe "j'ai froid"), surveiller l'air disponible pour pouvoir l'indiquer au moniteur (signes "mi-pression", "réserve") | ||
| + | * à la surface : se sécher, se mettre à l'abri du vent, boire chaud, se mettre au chaud (réchauffement progressif) | ||
| ===== WE ADLM (le premier qui a terminé sa partie) ===== | ===== WE ADLM (le premier qui a terminé sa partie) ===== | ||
formationn1/courstheoriquen1/combine.1276693260.txt.gz · Dernière modification: 2010/06/16 15:01 par sophie
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